Birželio 12 dieną startuosiančios dvyliktosios „Ignitis ON“ elektromobilių varžybos vyks dar niekuomet nevažiuotais keliais. Komandos startuos Kaune (Lietuva), stabtelės Cėsyje (Latvija) ir finišuos Tartu (Estija). 2015 metais pirmą kartą vykęs renginys buvo bandymas elektromobiliu iš Vilniaus pasiekti Palangą ir įrodyti, kad tai įmanoma padaryti net ir be tinkamos infrastruktūros. Pernai varžybų dalyviai keliavo Baltijos pajūriu iš Palangos į Pernu, o šiemet pasirinktas maršrutas yra pats ilgiausias per visą varžybų istoriją.
Dalyvių lauks iššūkis pasirenkant geriausią maršrutą, nusprendžiant kurioje iš vis gausėjančių stotelių įsikrauti ir kada tai daryti. Tačiau šis renginys nuo pat pradžių buvo elektromobilumo išbandymų poligonu. Šį kartą vienu metu vėl varžomasi dvejose kategorijose. „Verslo“ kategorijos dalyviai stengsis Cėsį ir Tartu pasiekti kuo efektyviau ir greičiau, rinksis trumpesnį kelią ir nuo jo nenusuks pasigrožėti įsimintinomis vietomis. „Turizmo“ kategorijoje nugalės tie ekipažai, kurie per 8 valandas nuvažiuos daugiausiai kilometrų. Iš viso varžybose galės dalyvauti 70 komandų su nemodifikuotais elektromobiliais. Dalyvių registracija prasideda šiandien ir baigsis tuomet, kai paraiškas pateiks 70 komandų.
Varžybos šiemet turės ir dar vieną svarbų elementą – mokslą. Dalyviai startuos Kaune „Mokslo saloje“, stabtelės Cėsio „Kosmoso pažinimo centre“ ir finišuos Tartu „Ahhaa“ mokslo centre. Visuose miestuose bus galima ne tik pamatyti naujausius elektromobilius, bet ir susipažinti su modernių mokslo centrų veikla, ekspozicijomis ir specialiomis, tik varžybų dieną vyksiančiomis veiklomis. Varžybų partneriai „Ignitis ON“, „ABB“ ir „IF draudimas“ taip pat nepaliks dalyvių ir žiūrovų be staigmenų.
„Elektromobilių varžybos natūraliai auga kartu su elektromobilumu Baltijos šalyse. Šių metų maršrutas per Kauną, Cėsį ir Tartu rodo, kad elektromobiliu jau galima patogiai keliauti ne tik pavienėse šalyse, bet ir visame regione. „Ignitis ON“ tinklas šiandien dengia apie 91 proc. Baltijos šalių teritorijos, todėl tokie maršrutai tampa vis labiau kasdienybe, o ne išimtimi“, – sako „Ignitis“ elektrinio mobilumo departamento vadovas Eimantas Balta.
Pasak varžybų organizatoriaus Dariaus Grinbergo, šių metu varžybų maršrutas pasirinktas dėl paprastos priežasties – noro atkreipti dėmesį į labai greitai plėtojamą regionų elektromobilių infrastruktūrą. „Jei Lietuvos viduryje esantis Kaunas tikrai gali pasidžiaugti įkrovimo stotelių gausa, norime patikrinti ar panaši situacija bus Lietuvos šiaurėje, Latvijos viduryje ar Estijos rytuose. Elektromobiliu jau įveikiau planuojamą maršrutą, įsitikinau, kad važiuojant vienam, buvo labai patogu įsikrauti tik „Ignitis ON“ tinkle Latvijoje ir Estijoje. Manau, kad elektromobilių įkrovimo stotelių visiems varžybų dalyviams tikrai užteks, eilėse niekam laukti nereikės, o pergalę varžybose lems įkrovimas tinkamu metu, kai baterija gali priimti didžiausią galią. Žinoma, kasmet elektromobilių efektyvumas tik gerėja, o varžybose dalyvauja patys naujausi modeliai, todėl esu tikras, kad konkurencija bus milžiniška, o rezultatai skirsis nedaug. Beje, ne vienas elektromobilių gamintojas dar pernai rezervavo vietas savo naujausiems modeliams, tad elektromobilių entuziastai tikrai turės į ką pažiūrėti“,- sakė D.Grinbergas
