Praėjusią savaitę elektromobilių įkrovimo paklausa Baltijos šalyse pasiekė naujas aukštumas. „Ignitis ON“ greitojo įkrovimo tinkle Lietuvoje per savaitę įkrautos energijos kiekis mušė naują rekordą, o rekordiniai rodikliai fiksuoti ir Latvijoje bei Estijoje. Tai – jau šešta savaitė iš eilės, kai įkrovimo apimtys regione auga.
„Ignitis ON“ tinklo duomenimis, palyginti su ta pačia pernai metų savaite, įkrautos energijos kiekis Lietuvoje padvigubėjo (+103 proc.), Latvijoje išaugo 3,6 karto (260 proc.), Estijoje – 2,5 karto (150 proc.), o viso tinklo – 2,3 karto (130 proc.). Lyginant su ankstesne savaite, bendras savaitės įkrovimas regione paaugo dar 8 proc.: Lietuvoje – 7 proc., Latvijoje – 8 proc., o Estijoje – net 16 proc. Toks tolygus augimas visose trijose rinkose rodo, kad perėjimas prie elektromobilių vyksta nuosekliai, o ne pavieniais šuoliais.
„Šešias savaites iš eilės stebime nuoseklų įkrovimo augimą visose trijose Baltijos valstybėse. Tai aiškus ženklas, kad elektromobiliais naudojasi vis daugiau žmonių, o jais nuvažiuojama vis daugiau kilometrų. Mūsų uždavinys – pasirūpinti, kad infrastruktūra šį augimą ne tik atitiktų, bet ir lenktų“, – sako lyderiaujančio greitojo elektromobilių įkrovimo tinklo „Ignitis ON“ vadovas Eimantas Balta.
Augančią paklausą lemia elektromobilių skaičiaus didėjimas
Įkrovimo poreikį tiesiogiai augina elektromobilių registracijų šuolis. „Regitros“ duomenimis, 2026 m. birželio 1 d. Lietuvoje buvo užregistruota 28 014 grynųjų elektromobilių – 15,8 proc. daugiau kaip metų pradžioje, kai jų buvo 24 184. Panašios augimo tendencijos matomos visame regione.
Plečiasi ir pasiūla: vairuotojams siūlomų naujų elektromobilių modelių skaičius jau artėja prie šimto ir apima visus segmentus – nuo kompaktiškų miesto automobilių iki erdvių šeimos visureigių. Tai reiškia, kad pirkėjai gali rinktis transporto priemonę pagal savo poreikius ir biudžetą.
Augimą skatina ir mažesnės kelionės sąnaudos. Skaičiuojama, kad net įsikraunant vien viešosiose itin greito įkrovimo stotelėse, elektromobiliu keliauti galima kone dvigubai pigiau nei iškastiniais degalais varomu automobiliu. Vis tankesnis ir spartesnis stotelių tinklas savo ruožtu mažina vairuotojų nerimą dėl nuvažiuojamo atstumo.
Infrastruktūra lenkia transporto priemonių plėtrą
Kartu sparčiai plečiasi ir įkrovimo infrastruktūra. Šiuo metu „Ignitis ON“ tinklą Baltijos šalyse sudaro beveik 900 įkrovimo stotelių, iš kurių apie 700 – greitojo įkrovimo. Tinklas dengia daugiau kaip 90 proc. Baltijos šalių ir 98 proc. Lietuvos teritorijos, todėl iki artimiausios prieigos paprastai tenka nuvažiuoti ne daugiau kaip 30 km.
Itin greito įkrovimo stotelėse galia siekia nuo 150 iki 400 kW, todėl 200–300 kilometrų kelionei dažnai pakanka apie 10 minučių įkrovos, priklausomai nuo paties automobilio galimybių. Tokia sparta keliones elektromobiliu paverčia patogesnėmis net ir ilgesniuose maršrutuose.
Anot E. Baltos, infrastruktūros plėtra šiandien yra aplenkusi pačių transporto priemonių augimą – sparčiai artėjama prie įkrovimo prieigų rodiklių, kuriuos planuota pasiekti tik 2030 metais. Vien viešosiose stotelėse suvartotos elektros kiekis šiemet jau išaugo daugiau kaip 50 proc., o nuoseklus savaitės rekordų ritmas rodo, kad elektromobilis regione vis labiau tampa įprasta, o ne išskirtine transporto priemone.
