Jeigu manėte, kad elektriniai BMW yra tiesiog „iškastiniai“ modeliai su baterija vietoj vidaus degimo variklio – buvote teisūs. Pasitikite „Neue Klasse“, kuri BMW elektromobilius pakelia į naują klasę.
Baltijos šalyseĮkrovimo
tinklas dengia
90%
Verslui
nuolaidos įkrovimui
Atsisiųskite „Ignitis ON“ programėlę jau dabar
| Techniniai BMW „iX3 Neue Klasse“ duomenys | |
| Baterijos talpa | 108 kWh |
| Maksimalus nuvažiuojamas atstumas vienu įkrovimu | 800 km |
| Baterijos architektūra | 800 V |
| Didžiausia įkrovimo nuolatine srove (DC) galia | 400 kW |
| Įsibėgėjimas iki 100 km/val. | 4,5 s |
Retro futuristinis stilius
Pirmasis „Neue Klasse“ šeimos narys yra elektrinis SUV, kuris laisvai gali varžytis su „Tesla“. Vos pažvelgus į „iX3 Neue Klasse“ akivaizdu, kad sugrįžta prie klasikinio horizontalaus „Sharknose“ stiliaus. Pagaliau atsisakyta milžiniškus bebro dantis primenančių radiatoriaus grotelių. Retro ir futurizmo stiliai puikiai sudera ir kuria įspūdį, kad automobilis atvyko iš 2030-ųjų, bet taip pat atpažįstami ir jo proprosenelio BMW E30 bruožai.
Viduje – švarus ateities dizainas
Metas užmiršti tradicinius prietaisų skydelius! „Neue Klasse“ pristato BMW „Panoramic Vision“ – projekcinį ekraną per visą priekinio stiklo apačią. Visa aktuali informacija tiesiog „levituoja“ jūsų regėjimo lauke, todėl nebereikia nuleisti akių pasitikrinant, ar neviršijate greičio. Stebina ir centrinis ekranas, kuris yra neįprastos briaunotos formos.
Pokytis pastebimas ir salone, kur neliko odos ir chromo derinio. Aukščiausios kokybės tekstilė atrodo taip gerai, kad norėsis nusiauti batus prieš įlipant į automobilį. Dar viena įdomi detalė, susijusi su švariais vandenynais, mat kai kurios interjero detalės pagamintos iš perdirbtų žvejybinių tinklų.
Baterijų chemija ir super greitas įkrovimas
Vis tik „Neue Klasse“ labiausiai nustebino ne kėbulo linijomis, o baterijų chemija. BMW perėjo prie šeštosios kartos „eDrive“ technologijos. Vietoj įprastų prizminių baterijos celių dabar naudojamos cilindrinės celės (panašiai kaip „Tesla“, tik preciziškiau). Dėl šio pokyčio, elektromobilis vienu įkrovimu gali nuvažiuoti net 30 proc. ilgesnį atstumą – net 800 km. Tai reiškia, kad nuo Vilniaus iki Palangos nuvažiuosite ne tik „su vėjeliu“, bet dar galėsite porą valandų stovėti kamštyje prie Kauno nepergyvendami dėl kondicionieriaus.
Elektromobilio baterijos talpa 115 kWh, tačiau jo efektyvumas nepranoksta tos pačios kategorijos elektromobilių, turinčių gerokai mažesnes baterijas.
Su BMW „iX3 Neue Klasse“ ne tik toli nuvažiuosite, bet ir itin greitai įsikrausite. 800 V architektūra ir 400 kW įkrovimo galia leidžia per 10 minučių elektromobilį įkrauti 300 km atstumui.
Daugiau inovatyvių detalių
Yra ir daugiau „skanių“ detalių! Pavyzdžiui, aerodinamines savybes pagerinantys ratlankiai. Jie turi aktyvias sklendes, kurios važiuojant greitai užsidaro, kad sumažintų oro pasipriešinimą, o kai stabdžiams prireikia aušinimo – atsiveria.
Kas bendro tarp „Neue Klasse“ ir Holivudo? Automobilio garsus kūrė pats Hansas Zimmeris. Jis pasirūpino, kad kiekvieną greičio pedalo paspaudimą lydėtų garsas, lyg būtumėte Holivudo filmo kulminacijoje.
Naujajame BMW elektromobilyje nebeliko jokių fizinių mygtukų. Čia viskas valdoma balsu ir gestais, o kartais atrodo – ir minties galia.
Akivaizdu – BMW „iX3 Neue Klasse“ nėra tiesiog dar vienas elektrinis visureigis. Tai pareiškimas! Bavarai nusprendė, kad jiems nusibodo vytis, ir jie tiesiog peršoko kelis laiptelius į priekį. Naujasis BMW elektromobilis yra greitas, protingas, efektyvus ir atrodo kaip BMW. Jei ieškote automobilio, kuris priverstų jus vėl pamėgti vairavimą ir neapkrauti sąžinės CO₂ emisijomis – turite puikų pasirinkimą.
