„Mercedes-Benz AMG GT“ išbandėme tarptautinėje elektromobilių įkrovimo konferencijoje bei parodoje ICNC 2026. Šio modelio galia ir dinaminės savybės tiesiog atima žadą! Jo techniniai duomenys yra puiki technologinė indikacija ir aiškus vektorius, kur link juda elektromobilių bei įkrovimo technologijos.
| Techniniai „Mercedes-Benz AMG GT“ duomenys | |
| Baterijos talpa | 111 kWh |
| Baterijos architektūra | 800 V |
| Maksimali variklio galia | iki 1 000 kW (apie 1 360 AG) |
| Didžiausia įkrovimo nuolatine srove (DC) galia | iki 620 kW |
| Įsibėgėjimas iki 100 km/h | 2.1 s |
| Maksimalus greitis | 360 km/h |
| Energijos sąnaudos | 15–20 kWh/100 km |
Galia ir įsibėgėjimas, lenkiantys „Formulę 1“
„Mercedes-Benz AMG GT“ išvysto daugiau nei 1 000 kW, arba 1 360 AG, galią. Tam naudojami trys naujos kartos axial flux (aštinio srauto) elektros varikliai – du gale ir vienas priekyje. Tokia galia labiau tinka lenktynių trasai nei kasdieniam maršrutui mieste.
Vienas įspūdingiausių faktų – šis elektromobilis iki 100 km/h įsibėgėja vos per 2,1 sekundės. Tai reiškia, kad starto metu jis yra greitesnis net už šių dienų „Formulės 1“ bolidus, kurių įsibėgėjimas iki šios ribos užtrunka apie 2,5–2,6 sekundės.
Žaibiškas įkrovimo greitis
Nors nebuvo galimybės išbandyti „Mercedes-Benz AMG GT“ kelyje, tačiau per specialią demonstraciją galėjome pamatyti įspūdingas elektromobilio įkrovimo charakteristikas. Vos 5 min. prie itin greito įkrovimo stotelės ir „Mercedes-Benz AMG GT“ pasirengęs įveikti 400 km atstumą.
Ilgesnėje kelionėje „Mercedes-Benz AMG GT“ įkrovimo greitis leis pamiršti, kad vairuojate elektromobilį – pakaks trumpam sustoti kas 300–400 km. Technologiniai pokyčiai keis ir įkrovimo įpročius. Ateityje ilgesnėse kelionėse įkrovimas bus planuojamas pagal tai, kiek energijos reikia kitai kelionės atkarpai, o įkrovimo stotelėse užtrunkama tik tiek minučių, kiek reikia.
Baltijos šalyseĮkrovimo
tinklas dengia
90%
Verslui
nuolaidos įkrovimui
Atsisiųskite „Ignitis ON“ programėlę jau dabar
Inovatyvūs techniniai sprendimai
Tiesioginis elementų aušinimas. Baterijoje cilindriniai elementai aušinami nelaidžiu skysčiu, kuris pagamintas alyvos pagrindu. Taip užtikrinamas tolygus darbą net ekstremalių apkrovų metu.
Priekinio variklio atjungimas. Važiuojant tolygiu greičiu ar esant mažai apkrovai, priekinis elektros variklis gali būti visiškai atjungtas fizine sankaba. Taip sumažinamas pasipriešinimas ir taupoma energija.
Nuo gamybos linijos iki kasdienio naudojimo
„Mercedes-Benz AMG GT“ nebėra koncepcinis modelis – tai realus automobilis, kurį jau galima užsisakyti visose „Mercedes-Benz“ atstovybėse. Tai reiškia, kad jis tiesiogiai diktuoja ateities elektromobilių technologijų vektorių. Didesnė galia, pažangesnės baterijos, itin didelis įkrovimo greitis ir galimybė per trumpą sustojimą papildyti energijos didesniam atstumui – tai technologijos, kurios šiandien tampa prieinamos ir greitai bus diegiamos į vis daugiau elektromobilių, skirtų kasdieniam naudojimui.
Elektromobilių technologijos juda pirmyn, kartu auga ir „Ignitis ON“ greito įkrovimo tinklas, kad jūsų elektromobilis niekada nepritrūktų energijos.
Susitikime kelyje!
