Naudojatės greitojo įkrovimo stotelėmis? Tuomet tikriausiai pastebėjote, kad iš pradžių elektromobilio baterija pildosi sparčiai, o artėjant prie aukštesnio įkrovos lygio įkrovimo galia pradeda mažėti. Pirmą kartą tai pastebėjus gali kilti klausimas: kodėl įkrovimo stotelė neveikia visu pajėgumu?
Viskas tvarkoje! Elektromobilio įkrovimo galia nėra pastovi – ji keičiasi didėjant baterijos įkrovos lygiui. Kaip ši galia kinta įkrovimo metu, parodo įkrovimo kreivė (charging curve). Ją lemia baterijos technologija, valdymo sistema ir kitos sąlygos.
Kas yra įkrovimo kreivė?
Įkrovimo kreivė parodo, kokia galia elektromobilis įkraunamas skirtinguose baterijos įkrovos lygiuose. Greitojo įkrovimo stotelės galia gali siekti 150 kW ar net 350 kW, tačiau elektromobilio įkrovimo galia gali būti mažesnė. Įkrovimo galia priklauso ne tik nuo elektromobilio modelio, bet ir nuo baterijos įkrovos lygio.
Įkrovimo kreivėje vienoje ašyje vaizduojamas baterijos įkrovos lygis, o kitoje – įkrovimo galia. Todėl grafike matyti, kaip įkrovimo galia keičiasi baterijai pildantis.
Kiekvienos savo elektromobilio įkrovimo sesijos kreivę galite pamatyti „Ignitis ON“ programėlėje, savo paskyros skiltyje „Įkrovimų istorija“ paspaudus ant pasirinktos įkrovimo sesijos.
Kodėl įkrovimo greitis mažėja?
Ličio jonų baterijos jautriai reaguoja į aukštą įtampą ir temperatūrą. Kai tokio tipo baterija yra beveik tuščia, jos elementai gali saugiai priimti didelį energijos kiekį per trumpą laiką. Didėjant įkrovos lygiui, baterijos valdymo sistema (BMS – Battery Management System) pradeda riboti įkrovimo galią.
Tai daroma dėl kelių priežasčių:
Baterijos ilgaamžiškumas
Kai baterija beveik pilna, didelė įkrovimo galia didintų jos elementų apkrovą ir spartintų jų dėvėjimąsi. Švelnesnis įkrovimas tausoja bateriją ir padeda ilgesnį laiką išlaikyti talpą ir našumą.
Optimalios baterijos temperatūros palaikymas
Baterijos temperatūra taip pat turi įtakos įkrovimo galiai, o greitasis įkrovimas generuoja šilumą. Jei baterija pernelyg įkaista (arba yra per šalta), BMS gali sumažinti įkrovimo galią.
Elementų balansas
Elektromobilio bateriją sudaro šimtai ar net tūkstančiai atskirų elementų. Artėjant prie pilnos įkrovos, BMS turi itin tiksliai subalansuoti kiekvieno elemento įtampą. Šis procesas reikalauja daugiau laiko, todėl paskutiniai procentai įkraunami lėčiau.
Kodėl kelionėje dažnai verta įkrauti iki maždaug 80 proc.?
Pirmieji 70–80 proc. baterijos įkrovos paprastai pasiekiami gerokai greičiau nei paskutiniai 20–30 proc. Pavyzdžiui, elektromobilio „Hyundai Ioniq 6 Facelift“ nuo 10 iki 80 proc. gali būti įkrautas per maždaug 25–30 min. Toliau įkraunant nuo 80 iki 100 proc. gali prireikti antra tiek laiko.
Gamintojo pateikiamas elektromobilio „Hyundai Ioniq 6 Facelift“ įkrovimo kreivės pavyzdys.
Y - Baterijos įkrovimo galia (kW)
X – Baterijos įkrovos lygis (SOC, %)
50 kW galios įkrovimo stotelė
150 kW galios įkrovimo stotelė
350 kW galios įkrovimo stotelė
Ilgesnių kelionių metu dažniausiai yra efektyviau kelis kartus sustoti trumpesnėms įkrovimo sesijoms, o ne kiekvieną kartą laukti, kol baterija bus įkrauta iki 100 proc.
Skirtingų elektromobilių įkrovimo kreivės skiriasi
Elektromobilių gamintojai naudoja skirtingas baterijos technologijas ir programines įrangas, todėl skiriasi ir skirtingų elektromobilių įkrovimo kreivė.
Vieni elektromobiliai didžiausią galią išlaiko tik kelias minutes, kiti geba ją palaikyti gerokai ilgiau. Dėl šios priežasties, du skirtingi elektromobilių modeliai gali įsikrauti nevienodu greičiu, nors abu turi tokią pačią maksimalią įkrovimo galią. Renkantis elektromobilį svarbu atkreipti dėmesį ne tik į maksimalią įkrovimo galią (kW), bet ir į tai, kiek ilgai ji išlaikoma.
Keičiasi sąlygos – keičiasi ir įkrovimo greitis
Įkrovimo greičiui įtaką daro daugelis skirtingų veiksnių:
- elektromobilio maksimaliai palaikoma įkrovimo galia,
- baterijos įkrovos lygis įkrovimo pradžioje,
- baterijos temperatūra,
- oro temperatūra,
- įkrovimo stotelės galia.
Praktiniai patarimai
Kasdien naudojant elektromobilį dėl sumažėjusios įkrovimo galios nerimauti nereikia – tai visiškai normalus ir gamintojų numatytas procesas.
Jei planuojate ilgesnę kelionę, verta prisiminti kelias paprastas taisykles:
- į greitojo įkrovimo stotelę atvykite, kai baterija nėra visiškai pilna – taip pasieksite didžiausią įkrovimo galią;
- ilgesnėse kelionėse dažniausiai pakanka įkrauti bateriją iki maždaug 80 proc., nes taip sugaišite mažiau laiko;
- iki 100 proc. bateriją įkraukite tuomet, kai planuojate ilgesnį maršrutą be galimybės įsikrauti.
„Ignitis ON“ tinklas dengia net 98 proc. Lietuvos ir daugiau nei 90 proc. Baltijos šalių teritorijos. Todėl su „Ignitis ON“ programėle lengvai rasite pakeliui esančias greitojo ir itin greito įkrovimo stoteles. Iki susitikimo kelyje!
